繼ID.3、ID.7 Tourer之后，大眾推出了第三款GTX車型——ID.Buzz GTX，預(yù)計今年夏季開啟海外預(yù)售。值得一提的是，該車作為雙電機四驅(qū)版本，還會以長軸標準版的形式推向美國市場，且由于德國進口車的身份，無法獲得聯(lián)邦稅收抵免。

外觀方面，與前兩款GTX車型一樣，ID.Buzz GTX同樣帶有專屬設(shè)計元素，例如Cherry Red車漆，帶有菱格進氣口的新式前杠，兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽還加入了回旋鏢樣式的LED霧燈。側(cè)面換裝19英寸雙色五輻戰(zhàn)斧輪圈，可選裝21英寸或加裝半封閉飾板。尾部除了把尾門ID.Buzz標識換成GTX標識，其他再無變化。值得一提的是，該車提供短軸/長軸可選，還可選擇雙色車身。

?內(nèi)飾除了隨處可見的紅色飾板、縫線、滾邊的點綴，以及三輻平底方向盤的加持，還可以看到帶有翻毛皮包覆、兩側(cè)獨立折疊扶手的運動座椅。升級版12.9英寸中控觸屏內(nèi)置了全新車機系統(tǒng)、智能語音、ChatGPT等功能，用戶可選裝AR-HUD抬顯，長軸版獨享電致變色全景天幕。標軸版可選5/6座布局，長軸版可選5/6/7座布局，二排座椅均可前后移動。

后備廂部分，標軸版容積1121-2123L，長軸版為1340-2469L，7座版后備廂基礎(chǔ)容積306L。標軸版還可牽引1800kg拖車，長軸版則只有1600kg。動力搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出246kW，峰值扭矩分別為134N·m(前電機)和560N·m(后電機)，破百僅需6.5s，極速則被限制在160km/h。電池容量分為79kWh(標軸)/86kWh(長軸)，直流充電峰值功率分別為185kW/200kW，25-30分鐘即可補能10-80%。

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