4月18日,東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布全新新能源序列風(fēng)行星海,旗下首款豪華新能源旗艦MPVmdash;mdash;風(fēng)行星海V9也同步開啟全球預(yù)售,在剛剛過去的第18屆北京車展上,星海V9憑借極美設(shè)計(jì)、極享舒適、極智科技、極勁動(dòng)力、極致操控、極穩(wěn)安全六大核心亮點(diǎn),受到廣大消費(fèi)者的高度關(guān)注。

為進(jìn)一步全方位感知風(fēng)行星海V9的強(qiáng)大產(chǎn)品力,5月14日-18日,風(fēng)行星海百家媒體大型試駕會(huì)將在龍城柳州舉行,于真實(shí)路況和旖旎風(fēng)光中,沉浸式體驗(yàn)豪華智電頭等艙的高能魅力。

綜合續(xù)航1300km,主打一個(gè)說走就走

在柳州試駕是一件愜意的事,三江四合抱城如壺,既能領(lǐng)略百越之地的民族風(fēng)情,又能感受桂中商埠的都市繁華,還能享受國家級(jí)園林城市的宜人風(fēng)景,而在豐富多變的復(fù)雜路況中,風(fēng)行星海V9無死角的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)也將展露無遺。

譬如馳騁在白沙大橋、鳳凰嶺大橋兩大網(wǎng)紅橋的筆直路面,由8.8s零百加速帶來的強(qiáng)勁推背感隨叫隨到,很難讓人相信這是一輛車長(zhǎng)5.25m,軸距超過3米的大家伙;再譬如行駛在別具風(fēng)情的窯埠古鎮(zhèn),6.15m的最小轉(zhuǎn)彎半徑配合電子線控系統(tǒng),將讓你在任何狹窄多彎的環(huán)境下,都能從容駕駛游刃有余,享受轎車般的靈動(dòng)輕盈。

而在面臨復(fù)雜擁堵的城市路況時(shí),平順絲滑且極靜謐的電驅(qū)體驗(yàn)讓堵車煩惱蕩然無存。星海V9 CLTC純電續(xù)航里程達(dá)200km,幾乎能覆蓋所有家庭城市出行的需求,讓高品質(zhì)的電驅(qū)出行成為生活的常態(tài)。

得益于行業(yè)唯一熱效率突破45%的量產(chǎn)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),星海V9綜合百公里油耗僅有1.2L,不到10元錢,即便是在虧電狀態(tài)下,百公里油耗也僅有5.27L,很多轎車都達(dá)不到這一水平;其CLTC綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1300km,滿油滿電即可從北京直抵上海,中途無需加油或充電。中國雖大,星海V9也能讓你說走就走,無所顧忌。

從視覺到觸覺,體驗(yàn)全方位空間享受

本次試駕還預(yù)留了充足的時(shí)間,感受星海V9獨(dú)具匠心的中式美學(xué),以及對(duì)空間的極致開發(fā)。置身于集喀斯特山水景觀、中國南方少數(shù)民族風(fēng)情文化、亞熱帶巖溶植物景觀為一體的大龍?zhí)豆珗@,拍一組飽含中國古韻的汽車大片,實(shí)在是太安逸了!

不同于市面上千篇一律的造型設(shè)計(jì),作為當(dāng)代MPV市場(chǎng)第一梯隊(duì)的豪華智電頭等艙的星海V9,基于中國傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語言,分別打造了寓意十全十美與步步高升的中國結(jié)、青云梯雙前臉設(shè)計(jì),用戶可以根據(jù)自身喜好挑選不同的外觀風(fēng)格,這何嘗不是一種中國式浪漫。內(nèi)飾則是借用中國畫山水的表現(xiàn)手法,集成先進(jìn)的智能科技配置,創(chuàng)造一個(gè)集舒適、智能、人文關(guān)懷及自然于一體的空間體驗(yàn)。

其中可左右移動(dòng)的二排座椅配合可下沉的三排座椅,讓星海V9的空間利用率達(dá)到了85.2%,堪稱同級(jí)最高得房率;此外41英寸智能超清三聯(lián)屏,在全場(chǎng)景交互的騰訊生態(tài)資源加持下,為用戶打造了隨心所欲盡享數(shù)字科技的智能座艙,再長(zhǎng)的旅途也不再枯燥乏味,真正將汽車打造成了移動(dòng)的第三空間,豪華大氣,舒適智能。

可油可電、宜商宜家。東風(fēng)風(fēng)行星海V9將以全方位領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力,迎接最大規(guī)模的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。同時(shí),在本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),還將展示風(fēng)行星海旗下首款新能源旗艦轎車星海S7,讓我們拭目以待。

聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)此文章，旨在為讀者提供更多信息資訊，所涉內(nèi)容不構(gòu)成投資、消費(fèi)建議。文章事實(shí)如有疑問，請(qǐng)與有關(guān)方核實(shí)，文章觀點(diǎn)非本網(wǎng)觀點(diǎn)，僅供讀者參考。