5月7日，勞斯萊斯在北京完成了庫里南系列II的全球首發(fā)。該車為中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾方面進行升級，值得重點關(guān)注的是外觀首次加入了發(fā)光格柵，設(shè)計趨向年輕化。

庫利南系列II的設(shè)計理念，秉承了現(xiàn)代都市的繁華與光彩，將縱向線條作為關(guān)鍵主題，與大城市中耀眼的摩天大樓相呼應(yīng)。這種設(shè)計理念不僅體現(xiàn)在車身線條上，更融入了車燈的設(shè)計。

全新設(shè)計的縱向日間行車燈極具辨識度，也是中期改款車型上很大的改變。然而本次改款外觀上更大的升級則是庫利南首次配備發(fā)光格柵，并且格柵前緣設(shè)計更為低矮，旨在凸顯出車輛的威嚴與尊貴。

前包圍放棄了多年來平直的線條，而是呈現(xiàn)出一個隱約的“V”形，并與日間行車燈底部相連，延伸至前臉中心點。下方進氣口的新設(shè)計，明顯向外斜擴，為整車營造出沖擊力。庫利南前臉的這些改變總體呈現(xiàn)出了趨向年輕化的設(shè)計方向。

來到車身側(cè)面庫利南系列II的前翼子板保留了陡峭的垂直線條，并增加了一條從尾燈位置向前延伸至后輪轂中心的特征線，營造出微妙收窄效果。并且側(cè)圍更加低矮，且在車身后部逐漸上揚，與下部的亮黑色飾面相結(jié)合，為整車增添了動態(tài)效果。

庫利南系列II的排氣管設(shè)計相比老款更家夸張，外框采用鏡面不銹鋼材質(zhì)。車尾下部的拉絲不銹鋼護板橫貫于排氣管之間，凸顯尾部的強悍。

庫利南系列II首次采用了尺寸更大的23英寸輪轂，每個輪轂均由鋁錠銑削制成，其中7輻立體型面設(shè)計為客戶提供了局部拋光工藝或全面拋光工藝兩種配置選項。

除此之外，庫利南系列II還上新了一款全新漆面“松露石紋棕”。官方介紹稱，靈感源自帶有如松露般紋理的淺棕色大理石。配合Bespoke定制“水晶飾面”工藝，在清漆中加入玻璃微粒，在戶外光線下光澤效果會更明顯。

庫利南系列II的內(nèi)飾設(shè)計依然堅守著奢華與科技的理念，中改車型主要在內(nèi)部增添了創(chuàng)意的內(nèi)飾工藝及細節(jié)設(shè)計，內(nèi)最為顯著的變化，當(dāng)屬中控臺上部橫貫左右A柱之間的全玻璃面板，為駕駛者提供了一個直觀且現(xiàn)代的操作界面。

除此外SPIRIT“奢華數(shù)字架構(gòu)”也是首次運用于V12發(fā)動機的勞斯萊斯車型中。同時，Bespoke高級定制服務(wù)也從實體界面擴展至數(shù)字世界，客戶可以自由定制儀表盤的色彩。

本次中改車型對智能網(wǎng)聯(lián)功能進行了全面升級，特別是針對后排乘客的娛樂體驗。最多可實現(xiàn)兩部流媒體設(shè)備與后排顯示屏相連，搭載Bespoke高級定制界面，方便后排乘客管理車載流媒體并使用各種座椅功能。

副駕乘客正前方是一塊輝光面板，這一工藝隨古思特首次公開亮相，后又運用于閃靈，終于來到了庫里南車內(nèi)。輝光面板通過在暗色鋼化安全玻璃的背面以激光蝕刻技術(shù)雕刻出7,000個點，且每個點的角度和尺寸均有所差別，以此打造出帶有立體縱深感的視覺效果。

當(dāng)駕乘者進入座艙，儀表盤、中控屏與輝光面板將依次點亮，位于中央顯示屏副駕一側(cè)的“歡慶女神”時計畫廊也被光線照亮，隨后逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿岷偷墓饷?。?jù)說這一設(shè)計歷經(jīng)四年研發(fā)，打造出具有戲劇性和細膩精準(zhǔn)的流光效果。

Black Badge 定制版本還采用了“Duality Twill”真皮內(nèi)飾，而且官方介紹這些真皮的縫制使用了多達 220 萬針縫線和 18 公里的縫紉線。中改的庫里南的座椅面料上最多可以擁有 107,000 個 0.8 毫米和 1.2 毫米的打孔。

本次庫利南的中改車型在動力方面沒有變化，新車繼續(xù)搭載6.7T雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率570馬力，最大扭矩850N.m，匹配8速自動變速箱。

庫里南在勞斯萊斯品牌下?lián)碛惺种匾牡匚唬鴰炖锬舷盗蠭I則在此基礎(chǔ)上進一步精進，在秉承豪華與科技的融合，精湛工藝與奢華用料的同時，再次將勞斯萊斯帶向更年輕的方向。

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